Спорт

Райън Нюман е хоспитализиран след катастрофа в последната обиколка на Daytona 500; Дени Хамлин печели състезанието

Хамлин спечели 500 за трети път, когато победи Райън Блейни до финалната линия във втория най-близък финал в историята на състезанието.

Райън Нюман (6) катастрофира, докато Дени Хамлин (11) и Райън Блейни (12) се бият в последната обиколка на Daytona 500 в понеделник в Дейтона Бийч, Флорида.

Райън Нюман (6) катастрофира, докато Дени Хамлин (11) и Райън Блейни (12) се бият в последната обиколка на Daytona 500 в понеделник в Дейтона Бийч, Флорида.

последните новини Патрик Кейн
Крис О’Мира / AP

ДЕЙТОНА БИЙЧ, Флорида — Райън Нюман преобърна финалната линия, неговият Ford беше поставен с главата надолу и запален, мрачно напомняне за спорт, потънал в опасност, който продължи почти две десетилетия без смъртни случаи.

На финалната линия Дени Хамлин влезе в историята с втора поредна победа в Daytona 500 във фотофиниш с продължения над Райън Блейни, празник, който бързо се заглуши, докато пилотите очакваха актуализация за състоянието на Нюман.

Мисля, че понякога приемаме за даденост колко безопасни са колите, каза Хамлин. Но номер едно, ние се молим за Райън.

Приблизително два часа след катастрофата, NASCAR прочете изявление на Roush Fenway Racing, в което се казва, че Нюман е в тежко състояние, но лекарите са посочили, че нараняванията му не са животозастрашаващи.

По време на дългото чакане за актуализация, президентът Доналд Тръмп влезе в Twitter, за да изрази загрижеността си. Ден по-рано Тръмп присъства на състезанието като велик маршал, даде команда на шофьорите да запалят двигателите си и направи церемониална обиколка около Международната скоростна писта в Дейтона, преди дъждът да отмие състезанието.

Молете се за Райън Нюман, страхотен и смел шофьор на @NASCAR! #PrayingForRyan, туитира Тръмп. Нюман беше един от няколкото шофьори на NASCAR, които присъстваха на рали за Тръмп през 2016 г. в Джорджия, когато той беше кандидат за президент.

Марк Ръшбрук, глобален директор на Ford Performance Motorsports, призна мъчителното забавяне на информацията за Нюман.

Да чуеш някои положителни новини тази вечер е облекчение, каза Ръшбрук. Той е толкова уважаван, че е страхотен състезател от всички в спорта.

NASCAR премахна традиционното парти за победа за третата победа на Хамлин в Daytona 500, разтърсена от инцидента на Нюман 19 години след като Дейл Ърнхард беше убит в последната обиколка на Daytona 500 през 2001 г. Ърнхард беше последният пилот, убит в състезание от NASCAR Cup Series.

Нюман беше начело в последната обиколка, когато бронята на Блейни закачи задната част на неговия Ford и изпрати Нюман силно в стената. Колата му се преобърна, претърколи, беше ударена от страната на водача от друга кола и накрая се плъзга през финалната линия в пламъци.

Отне няколко минути, преди колата му да бъде върната на колелата. Медицинският персонал използва плътни черни прегради, за да блокира изгледа, докато победителят в Daytona 500 от 2008 г. беше поставен в чакаща линейка и откаран в болница. Повредата на неговия Мустанг беше огромна — изглежда, че цялата клетка, предназначена да предпазва главата му, се е провалила — и служителите не биха допуснали екипа му близо до мястото на инцидента.

Шофьорите бяха поразени от безпокойство, включително раздрънканият Кори ЛаДжои, шофьорът, който блъсна колата на Нюман, докато се преобръщаше.

Данг, надявам се, че Нюман е добре, написа той в Twitter. Това е най-лошият сценарий и нямаше къде да отида, освен (в) дим.

Хамлин е първият пилот след Стърлинг Марлин през 1995 г., който печели поредни състезания в Daytona 500, но празнуването му в лентата за победа беше потиснато.

Хамлин каза, че не е знаел за ситуацията на Нюман, когато първоначално е започнал празнуването си. Едва когато Fox Sports му каза, че няма да го интервюира на предната част след изгарянето му, Хамлин научи, че инцидентът е бил тежък.

Това е странен баланс на вълнение и щастие за вас самите, но здравето на някого и неговото семейство е по-голямо от всяка победа във всеки спорт, каза той. Просто се надяваме на най-доброто.

Собственикът на отбора Джо Гибс се извини след състезанието за празника на отбора за победа.

Не знаехме до победната лента, каза Гибс. Знам, че за много от нас, да участват в спорт и да бъдат в неща, където има някои рискове, в известен смисъл, това е нещото, от което се вълнуват. Състезавайки се, знаем какво може да се случи, просто мечтаем да не се случи. Всички се молим сега за резултата от това.

Вицешампионът Блейни каза, че по начина, по който се разтърси последната обиколка, с Нюман, изпреварил Хамлин, че Блейни получи тласък от Хамлин, който го заключи зад Нюман в ход на брандовия съюз за Ford.

Избутахме Нюман до лидерство и след това получихме тласък от 11... Бях ангажиран просто да го накарам към победата и да накарам Ford да я спечели и да закача броните погрешно, каза той.

кога католикът не може да яде месо

Хамлин имаше осем шофьори на Ford, подредени зад него като лидер във втората престрелка на продълженията без нито един колега шофьор на Toyota в близост, който да му помогне. Това позволи на Нюман да го преодолее за преднина, но блъскането в пакета доведе до тежкия завой на Нюман към стената, последван от множество хвърляния и дълго плъзгане през финалната линия.

Победата на Хамлин миналата година беше резултат 1-2-3 за Joe Gibbs Racing и даде началото на едногодишно фирмено тържество, в което пилотите на Gibbs спечелиха рекордните 19 състезания и шампионата за Купата. Сега третата му победа в Daytona 500 го поставя редом до шестима пилоти в Залата на славата като победители в три или повече Daytona 500. Той изравни Дейл Джарет - който даде на JGR първата си победа в Daytona 500 през 1993 г. - Джеф Гордън и Боби Алисън. Хамлин изостава с четирите победи на Кейл Ярбъро и рекордните седем на Ричард Пети.

Тази победа дойде само след второто отлагане на дъжд за 62 години, визита на Тръмп, няколко прекъсвания с червен флаг и две продължения. Маржът на победата от 0,014 беше вторият най-близък в историята на състезанията, а победата на Хамлин над Мартин Труекс младши през 2016 г. беше най-близкият финал в историята на състезанията.

Тази разлика в победата беше 0,01 секунди. Победата в Голямото американско състезание е трета за Toyota, всички спечелени от Хамлин. Гибс има четири победи в Daytona 500 като собственик.

Просто се чувствам като ученик в играта. Никога не спирам да уча и да се опитвам да разбера къде трябва да се поставя в точния момент, каза Хамлин. Не винаги работи. Ние се противопоставихме на шансовете тук през последните осем години или около това в Daytona 500, но просто се доверявайте на инстинктите ми и досега те бяха добри за мен.